近日，中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京局）電務部組織電務兩級專家在和利時北京基地召開無線連接超時研討會，北京局電務部副主任趙運海、列控室主任高亮、列控室主管李盼、通信主任閆慧霞、綜合科主管劉業新，北京電務段副段長王東、車載科科長李響，北京通信段無線科科長喬祝嚴、高速科主管張承善、G網車間副工長馬夢，北和公司副總裁石海豐、國鐵自動化事業部華北大區副總經理徐光遠等參加研討會。

趙運海一行首先參觀了和利時智能體驗中心，充分了解了和利時三十多年的發展歷程及在工業智能化、交通智能化、食藥智能化領域所取得的成績。隨后，一行人深入和利時智能制造數字化車間及軌道交通綜合實驗室，實地察看了主要生產工藝流程及交通智能化領域的實踐成果。

在軌道交通綜合實驗室，趙運海一行考察了仿真測試平臺建設與國產化進展，重點研討了高鐵測試設備的技術參數、測試流程及自動化水平。實驗室負責人介紹，和利時自主研發的列控核心設備均已通過SIL4級安全認證，多項技術填補國內空白。產品研究開發部經理楊連報展示了和利時“和行”軌道交通大模型的應用成果，其規章制度問答準確率達100%，故障處置建議準確率提升至98%，通過“AI+專家系統”模式為鐵路信號運維提供智能決策支持，助力行業數字化轉型。

技術研討會上，列控車載產品總監黃文宇介紹了CTCS3-300S型ATP無線通信技術的優化與應用。產品研究開發部經理楊連報介紹了和利時“和行”軌道交通大模型開發與應用，該模型基于行業知識庫與前沿微調技術，在規章制度智能解析、故障處置輔助決策等場景實現了突破，并完成移動端適配，可滿足現場高效運維需求。教學裝備業務部總經理李旭詳細介紹了和利時自主研發的三維仿真系統，通過高度還原高鐵信號設備真實場景，運用數字化手段提升職工的故障診斷與應急處置能力。與會專家圍繞技術方案展開深入討論，交流氛圍熱烈。

趙運海副主任指出，和利時在列控技術、智能運維和人才培養方面的創新符合鐵路智能化發展需求，期待雙方持續深化合作，共同打造“技術研發-場景驗證-產業落地”的全鏈條協同模式。石海豐副總裁表示，和利時將依托軌道交通大模型和數字孿生技術，為北京局提供“產品應用-設備運維-人才培養”的一體化解決方案，助力鐵路安全與效率提升。未來，和利時將堅持科技創新，深化路企協同，為鐵路運輸安全和高質量發展作出更大貢獻。