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開放的、軟件定義的自動化賦能,施耐德電氣塑造智慧物流“新范式”

開放的、軟件定義的自動化賦能,施耐德電氣塑造智慧物流“新范式”

2025/6/20 13:04:35

在北京亦莊,一座由多層穿梭車立體庫、全自動輸送線和機(jī)械臂構(gòu)成的現(xiàn)代化物流基地巍然矗立。踏入這座高大寬敞的物流中心,映入眼簾的是一派忙而不亂、井然有序的景象。在“智慧大腦”的精準(zhǔn)調(diào)度下,一箱箱貨物在高聳的貨架間靈活穿梭,時(shí)而躍上高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶,時(shí)而登上往來穿梭的無人搬運(yùn)車,以靈動而敏捷的節(jié)奏,演繹出工業(yè)脈搏的智慧律動。

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這座規(guī)模宏大且運(yùn)作繁忙的物流基地,正是施耐德電氣在亞太地區(qū)的重要物流樞紐之一——施耐德電氣北京物流中心(以下簡稱“北京物流中心”)。如今,借助開放的、軟件定義的自動化技術(shù)以及數(shù)字孿生等前沿科技,這座經(jīng)過全面升級的物流中心正逐漸成為智慧物流“新范式”的標(biāo)桿典范。


主動升級應(yīng)對多維需求和挑戰(zhàn)

制造業(yè)物流的技術(shù)創(chuàng)新與升級,始終與制造端和銷售端的需求變化緊密相連。在制造端,隨著產(chǎn)品類別日益細(xì)分和定制化需求的增加,原材料的物流供應(yīng)鏈必須更加靈活和高效,以滿足不斷增長的精益化、柔性化生產(chǎn)需求。而在銷售端,客戶對產(chǎn)品質(zhì)量和交付周期的高要求,使得物流的效率、精準(zhǔn)性和可追溯性變得尤為重要。

不僅如此,隨著“雙碳”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),倉儲物流環(huán)節(jié)也需要在能源管理等方面主動優(yōu)化,通過節(jié)能降耗減碳,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

北京物流中心憑借其七個(gè)混合倉儲庫區(qū),承擔(dān)著施耐德電氣北京園區(qū)兩座工廠的原材料及成品倉儲和面向客戶的物流分銷的雙重職能,每年處理近百億銷售額的收、發(fā)、存重任,其貨物種類繁多、數(shù)量龐大、物流動線復(fù)雜。面對行業(yè)和業(yè)務(wù)需求的變化,北京物流中心選擇主動升級,以提前應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)決心利用更靈活、更開放的平臺和面向未來的數(shù)字孿生技術(shù),進(jìn)一步優(yōu)化流程效率與運(yùn)維,深入激活智慧物流的潛能。

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隨著智能機(jī)器和AI技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)體系架構(gòu)進(jìn)一步扁平化,傳統(tǒng)的垂直體系逐步向水平架構(gòu)轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的ISA-95的五層金字塔架構(gòu)演變成為以“計(jì)算”為中心的云、邊、端三層體系架構(gòu)。


開放自動化解鎖物流效率提升

在數(shù)字化浪潮的推動下,軟件定義的自動化理念愈發(fā)深入人心,傳統(tǒng)模式下封閉的自動化壁壘正逐漸消融。在北京物流中心的改造過程中,施耐德電氣EcoStruxure開放自動化平臺(EcoStruxure Automation Expert,EAE)憑借其高度的靈活性和開放性優(yōu)勢,擔(dān)綱起了物流自動化系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的重任。

這一平臺的引入,帶來了項(xiàng)目開發(fā)和部署模式的顛覆性轉(zhuǎn)變。例如,在工站的編程和部署中,EAE采用創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì),徹底革新了以往復(fù)雜的流程。過去,工程師需要對每個(gè)工站逐個(gè)進(jìn)行編程和部署,這種“線性工作模式”不僅包含大量重復(fù)的編程工作,而且無法輕易更改,常常耗費(fèi)大量時(shí)間,導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度拖延。而EAE提供的編程方式則如同搭建數(shù)字積木一般自由靈活。工程師只需通過簡單的拖拽操作,就可以輕松完成整個(gè)輸送線上近一千個(gè)工站的部署工作。這種模塊化程序封裝形式不僅節(jié)省了重復(fù)編程的時(shí)間和精力,也讓系統(tǒng)的迭代變得更加輕松。

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除了讓編程和部署更加靈活,EAE的“開放”特性是其最重要的價(jià)值之一。一方面,該平臺通過軟硬件解耦,使各工業(yè)設(shè)備間可以自由對接,打破特定供應(yīng)商的“品牌壁壘”,讓用戶在構(gòu)建自動化系統(tǒng)時(shí)擁有更多、更好的選擇。另一方面,EAE的平臺化特性便于工程師按需調(diào)用,并與其他系統(tǒng)無縫對接,通過打通數(shù)據(jù)流獲取更多價(jià)值。

在北京物流中心項(xiàng)目中,EAE在輸送線上實(shí)現(xiàn)了與WMS倉儲管理系統(tǒng)的無縫交互,使訂單的精準(zhǔn)高效處理成為可能。通過多維賦能,EAE正在加速北京物流中心IT與OT的深度融合,為未來構(gòu)建智能工廠奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

展望未來,北京物流中心將充分利用EAE平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合視覺、5G工業(yè)蜂窩網(wǎng)等技術(shù),針對預(yù)測性維護(hù)、盤點(diǎn)等傳統(tǒng)需求難點(diǎn),探索出更具技術(shù)先進(jìn)性的邊緣計(jì)算方案。

如今,作為賦予北京物流中心卓越執(zhí)行力的“智慧引擎”,EAE已在S2至S4庫區(qū)全面部署,為中心帶來了效率提升、配送精準(zhǔn)化等一系列實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。與傳統(tǒng)方式相比,EAE的部署周期縮短了20%;倉庫日均完成20,000多箱出入庫輸送任務(wù),實(shí)現(xiàn)100%精準(zhǔn)配送及全流程可追溯。經(jīng)檢驗(yàn),EAE平臺的運(yùn)行穩(wěn)定性高達(dá)99%,后期運(yùn)維效率提升了30%。


數(shù)字孿生支撐“零成本試錯(cuò)”

為北京物流中心帶來蛻變的,除了“開放自動化”解鎖的效率價(jià)值,還有“虛實(shí)融合”支撐的可視化決策。工程師借助EcoStruxure機(jī)器專家數(shù)字孿生物流及倉儲軟件(EMET L&W),以圖紙為基礎(chǔ)構(gòu)建了全廠的數(shù)字孿生模型,打造出貫穿項(xiàng)目全生命周期的“數(shù)字鏡像”。從前期設(shè)計(jì)規(guī)劃,到中期項(xiàng)目搭建,再到后期整體運(yùn)營,仿真模擬讓虛擬空間中的多方案對比“纖毫畢現(xiàn)”。不僅如此,系統(tǒng)還支持一鍵生成報(bào)表,助力運(yùn)維人員輕松對比方案,做出最優(yōu)決策。

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在“虛實(shí)融合”實(shí)現(xiàn)的“零成本試錯(cuò)”模式下,團(tuán)隊(duì)以近乎零成本、零干預(yù)的方式優(yōu)化了倉儲配比和物流動線,最終實(shí)現(xiàn)了庫容利用率提升8%、物料配送效率提升15%、運(yùn)營成本降低11%、整體運(yùn)營效率提升14%的卓越成效。

此外,面對日益嚴(yán)苛的可持續(xù)發(fā)展要求,施耐德電氣北京園區(qū)還部署了的中低壓配電、電力監(jiān)控(Power Operation)、電能管理(PME)解決方案以及樓宇運(yùn)營系統(tǒng)(EBO),為物流中心的倉儲和物料配送提供了完善的軟硬件支持和數(shù)智化、綠色化運(yùn)營保障,提升了從用能到排放的全局可持續(xù)性。

通過開放自動化打通IT和OT系統(tǒng),借助數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)可視化決策,通過能源和自動化統(tǒng)一管理提升可持續(xù)性——這套為施耐德電氣北京物流中心帶來全面提升的智慧物流“新范式”,本質(zhì)上是一場利用開放的、軟件定義的自動化為物流領(lǐng)域進(jìn)行“跨越式賦能”的前瞻探索。

隨著項(xiàng)目的不斷擴(kuò)展和延伸,這場探索遠(yuǎn)未結(jié)束。面向未來,在“新范式”的啟示和推動下,施耐德電氣將繼續(xù)為物流行業(yè)的智能化、綠色低碳“雙轉(zhuǎn)型”賦能,并以更加開放、完備的數(shù)字化解決方案,持續(xù)描繪靈活、高效、綠色可持續(xù)的物流新未來。


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唐楠
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